“Un cotxe dièsel contamina en NO2 al voltant de 12 o 15 cotxes de benzina”

Xavier Querol, investigador del CSIC, ens revela quines mesures s’estan portant a terme i quins són els problemes que encara hi ha per resoldre. Mentre que a nivell d’indústria i transport públic les millores han sigut notables a l’àrea metropolitana – un transport públic que inclou 450 autobusos de gas natural i uns altres 450 amb filtres i catalitzadors – Querol observa que “on no s’ha fet els deures és en reduir el transport privat”.

Precisament, el vehicle privat és el causant del problema que els dirigents polítics intenten evitar sense atrevir-se a aplicar mesures dràstiques. Barcelona té tres vegades més densitat de vehicles que Madrid degut a una estructura de l’Eixample amb poques zones verdes i vies transitades que abracen cada mançana pels quatre costats. Segons Querol, “El principal problema és que han posat els cotxes fins al menjador de casa”.

Article complert