Madrid está obligada a restringir el uso del coche para atajar la contaminación del aire

Año tras año, los índices de contaminación de Madrid, la gran urbe española, rebasan los límites legales trazados para proteger la salud de las personas. En 2015, tanto el ya famoso dióxido de nitrógeno (NO2) como el ozono troposférico (O3)superaron los máximos obligatorios que debían respetarse. Y van seis años seguidos. El origen de tres cuartas partes del problema está en lo tubos de escape de los vehículos privados. 

"Cualquier intento serio de reducir los niveles de contaminación pasa por disminuir el uso del automóvil en la ciudad", insisten en la organización Ecologistas en Acción que recopila desde hace años los datos de la estaciones medidoras del aire en Madrid. "Lo que no tenemos es la posibilidad de controlar los fenómenos meteorológicos", que también influyen en la concentración de gases, repiten.

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