L'escàndol de VW posa el dièsel a l'ull de l'huracà

¿Dièsel o gasolina? Aquesta pregunta, recurrent a l'hora de comprar un cotxe, ha anat perdent sentit en el transcurs dels últims anys, en què els motors de gasoil han imposat la seva llei sobre els de gasolina. Però les últimes dades mostren una frenada en la penetració del dièsel que l'escàndol dels motors trucats de Volkswagen pot aprofundir al convertir-se en la punta de l'iceberg d'una tempesta que cau sobre el gasoil i que estén l'ombra de dubte sobre tota la indústria.

La trampa instal·lada pels enginyers alemanys de Volkswagen a la centraleta informàtica dels seus motors de gasoil d'1.6 i 2.0 litres tenia com a objectiu maquillar les emissions dels òxids de nitrogen (NOx), un gas cancerigen que actualment s'ha convertit en el malson de les grans ciutats embolcallades en núvols de pol·lució que obliguen milers de persones a anar a l'hospital per problemes respiratoris. Amb el dispositiu fraudulent, els motors de Volkswagen detectaven que estaven sent sotmesos a una prova i reduïen de forma temporal les seves emissions. A l'acabar la prova, aquests cotxes emetien uns nivells de NOx de 10 a 40 vegades més del que està permès per l'autoritat mediambiental dels Estats Units.

Article complert